Bombardier
Bombardier Inc. (вимовляється як «бомбардье») — канадський конгломерат, що випускає залізничну й авіаційну техніку. Входить у список Fortune Global 500. Компанія починала як виробник снегоходов і всюдиходів
Засновник компанії, Жозеф-Арман Бомбардье (Joseph-Armand Bombardier) ще будучи підлітком побудував свій перший, нехай навіть і не занадто вдалий, снегоход — по суті, примітивні сани з автомобільним двигуном. Зима в канадській провінції сприяла тому, що він потім ще тривалий час намагався сконструювати більш-менш прийнятну конструкцію, яка поєднувала б у собі швидкість, легкість і забезпечувала високу прохідність. І хоча технічний розвиток того часу не дозволяв досягтися комбінації цих якостей, Жозеф продовжував завзято працювати, намагаючись досягтися хоча б прийнятних результатів. Роботи підхльоснула трагедія — дворічний син винахідника загинув через те, що його банально не встигнули вчасно доправити в лікарню — не дозволили глибокі непрохідні замети. Завзятість винахідника була нагороджена. В 1937 році він представив досить виродливий зовні, але зате надійний снегоход з високою прохідністю й відносно невеликою вагою. Для того, щоб створити це чудо техніки треба було більш десяти років завзятої праці
Снегоход зацікавив багатьох промисловців. Але Жозеф не захотів продавати свою ідею й розв`язав відкрити власну фірму. Для її просування він витратив не менше коштів і чинностей, чому при створенні свого снегохода. І це себе виправдало — до початку 40-х років L`auto-Neige Bombardier Limitée, провадило вже сотні снегоходов у рік. світова війна, Що почався друга, зіграла в долі компанії, саму позитивну роль. Снегоходы Бомбардье придалися й на фронті
До початку 50-х років канадська провінція вже не так страждає від непрохідних заметів — дороги розчищаються. Рівень продажів упав майже на 50%. Але Жозеф не став сумувати, зайнявшись легенями снегоходами для активного відпочинку — тепер-те в нього з`явилася можливість створювати легку й маневрену техніку! Компанія починає розширювати асортименти, почавши випускати всюдиходи, моторні човни, а, згодом, і залізничну техніку (підрозділ Bombardier Transportation). Надалі з`являються й літаки під маркою Bombardier (підрозділ Bombardier Aerospace).
На початку 21-го століття компанія продала підрозділ Bombardier Recreational Products, яке займалося всякою «дріб`язком», начебто тих же снегоходов — було ухвалене рішення повністю перемкнеться на авіацію й залізничний транспорт. Воно й зрозуміло — по проведенню цивільної авіації Bombardier уступає лише таким гігантам, як Airbus і Boeing, випускаючи невеликі літаки для внутрішніх рейсів і бізнесу (по деяким сведеньям будучи абсолютним лідером у цьому секторі). Не гірше обстоят справи й із залізничною технікою — і отут компанія входить до числа найбільших. За десятиліття свого розвитку, Bombardier Inc. поглинула не одного виробника як в Америці, так і Європі. У результаті, локомотиви й трамваї її проведення зустрічаються практично повсюдно. Гарним прикладом використання продукції компанії може стати й автоматичне метро у Ванкувері й інших містах Канади, де ходять склади керовані електронікою, практично без втручання людини.
Штаб-квартира компанії перебуває в Монреалі, провінція Квебек, Канада (Montreal, Quebec, Canada).