Multicar
Один з найвідоміших виробників спецтехніки, затребуваної як комунальним, так і будівельним господарствами. На ці мініатюрні грузовички може монтуватися до 100 видів різного навісного устаткування — для транспортування вантажів, бетономішалки, гідравлічне встаткування, пристосування для збирання сміття й тому подібне
Multicar — єдина автомобільна компанія ГДР, що пережила всі потрясіння, що пішли за об`єднанням Німеччини ( приміром, Barkas і Trabant канули в Лету). Що й не просто пережила, але й дуже добре себе, що почуває. У часи ГДР підприємство належало IFA і називалося, відповідно, IFA Multicar. Коли, після падіння Берлінської стіни, IFA припинило своє існування, що належить їй завод зумів устояти. І вже в 1990 році світ довідався про підприємство Multicar Spezialfahrzeuge Gmbh. Правда в 1998 році воно увійшло до складу холдингу Hako Group.
 |
| Multicar FUMO (фото з офіційного сайту) |
Компанія початку своє існування ще в 1920 р. з механічної майстерні Ade-werke Артура Адэ (Arthur Ade) у місті Вальтерсхаузен (Waltershausen), Німеччина. Перший час це були скоріше моторизированные візка, ніж серйозна техніка — у них навіть коліс було три. Їх використовували на складах, у портах і на стройплощадках. Після поділу Німеччини завод став ставиться до IFA. В 1956 році завод освоїв випуск автокарів (наприклад, Multicar 21). З появою в 1964 році моделі Multicar 22, популярність продукції Multicar початку помітно рости. Новинка вже була справжньою вантажівкою, просто маленьким. З`явилася одномісна закрита кабіна, значно зросла вантажопідйомність. Машина поставлялася не тільки на території країни, але й по всьому Соцтабору в плині 10 років. Наступною моделлю була Multicar 24 — машина досить удала, але з рядом специфічних недоліків — наприклад, усе тієї ж одномісною кабіною, чого вже явно не вистачало, адже можливості грузовичка збільшилися. У результаті, через чотири роки з`являється оновлена модель — Multicar 25 з вантажопідйомністю в 2 тонни. Вона не сходила з конвеєра більш 13 літ
Після здобуття незалежності, в 1992 році з`являється модель Multicar 26. Ця модель була не просто «просунута» технічно, але й мала привабливий зовнішній вигляд — раніше творці Multikar´ов стежили більше за функціональністю, ніж за дизайном. На сьогоднішній день продукцію компанії становлять кілька моделей з різною функціональністю
Популярність техніки Multicar на території колишнього СРСР завжди була досить високою. Тільки до початку Олімпіади, в 1980 році, було закуплено більш 200 тисяч Multicar 25. Відома вона й донині. Так, в 2007 році відбувся рекламний автопробіг техніки компанії, по маршруту Санкт-Петербург — Іркутськ (11,5 тисяч км.). Пробіг зайняв 2 місяця й пройшов успішно.