МШЗ
Найбільший виробник шин у Росії, історія якого починається ще з 1940 року, коли була досягнута домовленість зі США по закупівлі встаткування, необхідного для будівлі великого шинного заводу. Очікувалося, що проводиться буде не менш півтора мільйона покришок вгод.
У США була відправлена комісія, яка повинна була підібрати необхідне встаткування й простежити за його доставкою в СРСР. Ушлые янкі й отут не упустили можливості знайти подвійну вигоду — проданий завод Форда, хоч і обладнаний по останньому слову техніки, був на грані банкрутства
Устаткування здобувалося й доставлялося в Москву в труднейших умовах Другої світової війни. Будівництво почалося в 1943 році й було закінчено в ударний термін — практично саме до завершення війни. Офіційною датою народження заводу вважається 5 листопада 1945 року, коли він почав свою діяльність. Люди, що будували МШЗ, що й згодом працювали на ньому, терпіли страшні нестатки, жили у винятково важких умовах, але однаково пишалися своєю роботою. Їхніми руками відбувалося видалося б неможливе
У наслідку, за роки свого існування МШЗ неодноразово зазнав процесам реструктуризації, відновлення й добудування.
 |
| Модель М-300 (зображення з офіційного сайту) |
Вийти відразу ж на очікувані мільйони не вдалося — мільйонна покришка зійшла з конвеєра лише в 1948 році. Однак, якщо врахувати те, у яких умовах будувався завод і налагоджувалася його робота, це результат змориться відмінним. На проектну потужність завод вийшов в 1950 році. А в 1990 році вдалося досягтися подвоєння цих цифр. В 1992 році завод був приватизований. Так те й з`явилося ВАТ «Московський шинний завод».
Продукція МШЗ входить у стандартний комплект автомобілів деяких вітчизняних компаній