Fulda
Історія цього німецького виробника автомобільних шин почалася ще в 1900 році. Саме тоді в місті Фульда, що розташований у землі Гессен (Fulda, Hessen), підприємцями Густому Бекером і Морицом Хазенклвером був відкритий невеликий завод Fulda Werke по проведенню різних гумовотехнічних виробів. Випускався різний дріб`язок, начебто прокладок, ластиків, гумових килимків. Шини випускалися з першого ж дня, от тільки споконвічно це були шини для гужового транспорту й різних ручних візків. А от починаючи з 2006 року почали проводиться також і шини для велосипедів і мотоциклів. Роком пізніше — і для автомобілів
Почавши випуск автомобільних шин, засновники компанії зрозуміли, що саме це проведення їм найбільше цікаво. Поступово починають відмовлятися від випуску інших товарів, повністю завершивши цей процес до 1919 року. У деякій мері цьому сприяла й Перша світова війна, яку компанія пережила й тепер потребувала оптимізації виробничих потужностей
З тих пор Fulda відома винятково як виробник шин. Компанія поступово збільшує обсяги продукції, розширюючи асортименти. Так, до 1933 року з`являється перша шина Fulda, створена спеціально для автомобілів класу «люкс» — її відрізняли інноваційні білі боковины.
1938 рік ознаменувався для Fulda появою цікавого автомобіля незвичайної конструкції, здатного розбудовувати високі швидкості. Його спеціально створювали для тестування нових моделей шин для спортивних автомобілів. Унікальне авто було побудовано на базі шасі Maybach. Однак, початок Другий світовий перешкодив активному його використанню
Під час війни заводи Fulda, як і вся інша промисловість Німеччини, працювали на фронт. ДО 1945 року більша частина заводських приміщень лежала в руїнах. Відновити їх удалося досить швидко. І відразу ж устало питання — вертатися чи до проведення шин або знову почати випуск різного гумового дріб`язку. Справа в тому, що в розореною війною країні друге видалося куди більш актуальним. Але прості шляхи — далеко не завжди вірні, так що труднощів розв`язали не боятися й із серпня 1946 року знову почали проводитися шини Fulda.
Компанія не закидає ідею зі спеціальними авто й в 1961 році з`являється спеціальний автобус, що ввійшов в історію як Fulda Blitz. Автобус, розфарбований у жовтий і червоний кольори компанії й здатний розганяти до 140 км/година, активно використовувався при створенні шин для вантажних авто
А в 1962 році компанія Fulda втрачає свою незалежність, будучи поглинена американської Goodyear Tire & Rubber. Втім, це мало позначилося на способі життя компанії
Подальша історія виробника наповнена різними дослідженнями й досягненнями. На сьогоднішній день навколо Fulda зложився імідж недорогих шин з непоганими характеристиками, яких випускається самий різноманітний асортименти. З 1986 року одним із символів компанії стає чорна пантера
Штаб-квартира компанії по колишньому перебуває в місту Фульда. Заводи ж, число яких давно вже перевалило за десяток, розкидані по Європі — на них трудяться тисячі людей, випускаючи мільйони шин щорічно.
 |
| Fulda Maybach Exelero |
А практика створення унікальних авто не забута — останньою моделлю став Fulda Maybach Exelero, що з`явився в 2005 році. Це прямий нащадок моделі 30-х років