Ducati
Зараз уже важко повірити, що цей виробник знаменитих гоночних мотоциклів споконвічно займався електронікою. Історія компанії бере свій початок в 1926 році, коли 4 липня її заснували брати Дукати. У кращих італійських традиціях, братів була юрба. Не така більша, як у випадку з Maserati, але три людини — це теж не мало. Бруно, Марселло й Адриано ( Bruno, Marcello and Adriano Ducati) добре розбиралися в радіотехніку, що й дозволило їм заснувати Societa Scientifica Radio Brevetti Ducati. Справа відбувалася в Болоньї (Bologna), де й донині розташований головний офіс Ducati. На її заводах збиралися різні компоненти, начебто вакуумних ламп і електролітичних конденсаторів, а також готова продукція. Через десять років на підприємстві площею в 200 кв. метрів працювало вже цілих 100 людей
Компанія успішно розбудовувалася й відбудовувала нові заводи, які не припиняли своєї роботи навіть під ударами авіації союзників під час Другої світової. Але от після війни довелося туго. У розореній країні мало кому потрібні були радіоприймачі й радіолампи. І уряд, під керування якого й перейшла компанія, розв`язало перекваліфікувати проведення на більш актуальні завдання. Наприклад, адаптувати його для випуску недорогих моторизированных коштів, потреба в яких була дуже велика. Так на заводах Ducati стали збирати моторизированные велосипеди Cucciolo («щеня»). Модель, на якій був установлений малопотужний, але ефективний двигун розробки інженера Альдо Фаринелли (Aldo Farinelli), власника фірми SIATA. Потужностей цієї компанії явно не вистачало для того, щоб задовольнити попит поступово зростаючого ринку й Альдо продав ліцензію на проведення свого двигуна Ducati.
 |
| Реклама Cucciolo |
Cucciolo, здатний розбудовувати швидкість до 60 км/година, виявився настільки вдалою конструкцією, що вже через пару років став найпоширенішим в Італії моторизированным велосипедом. Успіх на новому поприщі й визначив майбутнє колишнього виробника радіоламп. В 1952 році з`являється й перший мотоцикл — модель Cruiser.
В 1953 році стає ясно, що проведення мотоциклів дається компанії на стільки добре, що їсти зміст розбудовуватися в цьому напрямку й далі. Тоді-Те й відбувається поділ компанії на дві частини — Ducati Meccanica і Ducati Elettronica. Перша зайнялася винятково двоколісним транспортом, друга продовжила випуск комплектуючих для радіоприймачів (в 1980 році вона буде перейменована в Ducati Energia).
1954 рік став знаковим для компанії — її головним інженером стає Фабио Тальони (Fabio Taglioni). Саме завдяки його розробкам Ducati став не просто виробником мотоциклів, але й скорив вершину спортивного Олімпу. У ті роки компанія провадила вже до 120 мотоциклів у день. Проведення безустанне росло, так само як і росли обсяги двигунів і кількість їх кінських сил
В 1985 році Cagiva, інший італійський виробник мотоциклів, поглинає Ducati, зберігаючи при цьому досить відомим бренд, що став уже (правда, попередньо похитнувшись). В 1998 році компанію викуповує американська інвестиційна фірма Texas Pacific Group (нині TPG Capital), після чого в 1999 році з`являється Ducati Motor Holding Spa. ДО 2005 року Ducati знову стає італійським — тепер цей бренд належить Performance Motorcycles Spa. А починаючи із квітня 2012 року його викуповує німецька Audi.
На сьогоднішній день мотоцикли Ducati не просто відомі — вони легендарні. Компанія провадить їх кілька десятків тисяч у рік і всі вони продаються, будучи ще в процесі складання
Докладну хронологію розвитку компанії можна знайти тут (англ).