Bfgoodrich

Слоган: Take control

Bfgoodrich нині — це бренд, що належить французької компанії Michelin. Під ним проводяться найрізноманітніші шини для різних видів техніки. А колись так називалася компанія, відома тепер як Goodrich Corporation, що повністю присвятила себе аерокосмічній техніці

Історія ця почалася в далекому 1870 році, коли Бенджамин Франклін Гудрич (Benjamin Franklin Goodrich), доктор медицини по утвору, заснував компанію по проведенню всіляких виробів з гуми. Справа була в місті Акрон, що в штаті Огайо (Akron, Ohio), куди Гудрич перебрався після невдачі в Нью Йорку — придбана їм компанія Hudson Rubber Company збанкротувалася

Нову компанію колишній хірург армії Конфедерації назвав у свою честь — B.F. Goodrich Company. Асортименти продукції, що випускається, був дуже широкий — гумові вироби користувалися більшим попитом уже наприкінці 19-го століття. Однак, компанія двічі із труднощами уникла банкрутства. Перестати балансувати на краю їй допоміг винахід ірландського ветеринара Джона Данлопа — пневматична шина, винайдена в 1888 році, що й відразу ж стала популярної серед велосипедистів по усьому світу (див. бренд Dunlop). Потім починається й проведення шин для, що швидко набирають популярність автомобілів

Але справжній успіх прийшов в 1903 році, коли автомобіль Winton оснащений шинами проведення B.F. Goodrich Company перетнув усю країну. Така реклама не могла залишитися непоміченою й компанія стає відомою повсюдно в США саме як виробник автомобільних шин. На їхнє проведення й вирішено було зробити упор

Winton

У жовтні 1910 року B.F. Goodrich Company і японська компанія Yokohama Cable Manufacturing Co. Ltd. заснували в місті Йокогама компанію по проведенню шин. І донині вона відома за назвою Yokohama Rubber Company.

Надалі випливають і інші перемоги в автоспорті й не тільки. Наприклад, в 1915 році B.F. Goodrich Company вдається стати першою компанією, автомобілі із шинами якої двічі здобували перемогу у важкій гонці 500 миль Индианаполиса. А в 1927 році вперше був зроблений переліт через Атлантичний океан — на літаку Spirit of Saint-Louis. чи Потрібне говорити, чиї шини на ньому використовувалися?


Spirit of Saint-Louis
Spirit of Saint-Louis


Компанії належить чимало ексклюзивних розробок у шинній справі. Так, в 1947 році нею були представлені перші в США безкамерні шини. 1954 рік — поява шини із синтетичного каучуку. 1961 рік приніс замовлення від NASA — розробку космічних скафандрів. А в 1965 році з`являється інноваційна радіальна шина з багато мовець назвою Lifesaver («Рятівник» — вказівка на підвищену безпеку шини з такою конструкцією).

Не хочеться стомлювати читача перерахуванням усіляких досягнень і розробок компанії. Але хотілося б відзначити також і 1977 рік, коли шини від B.F. Goodrich Company були встановлені на колеса шаттла «Колумбія».


Реклама 1979 року Bfgoodrich
Реклама 1979 року


В 1980 році назва компанії змінена на Bfgoodrich. Найбільше вона відома «у народі» саме як виробник шин для автомобілів. Але на ділі, асортименти продукції, що випускається, куди ширше — компанія продовжує вести активні розробки в авіаційно-космічних напрямках. Саме вони й зіграють дуже важливу роль у неї подальшій долі

В 1986 році відбувається об`єднання з іншим виробником шин — американською компанією Uniroyal (раніше відомої як United States Rubber Company). В 1988 році Michelin поглинає Uniroyal. Разом з нею до французів відходить і шинний бізнес Bfgoodrich, яка на той час уже повністю зосереджує на аерокосмічній техніці.

Bggoodrich Mud-terrian

В 2001 році Bfgoodrich міняє назву на Goodrich Corporation. Але це вже інша історія, до автомобільних шин, що не має ніякого відношення. Що ж стосується шин Bfgoodrich, те вони досить популярні серед автолюбителів по усьому світу. Активно застосовують їх і вавтогонках.

Цікавий факт:

Бенджамин Франклін Гудрич, засновник BF Goodrich, був першою людиною в містечку Акрон, що володів телефоном. Причому апарат йому подарував в 1877 році особисто Олександр Белл (Alexander Bell), винахідник цього чуда техніки. Завдяки цьому, Гудрич завжди мав зв`язок зі своїм заводом — єдина в місті телефонна мережа зв`язувала його будинок і завод прямо.