Renault

1900

1906

1919

1923

1925

1946

1959

1972

1992

2007

Історія цієї французької автомобільної корпорації почалася ще в далекому 19-м столітті. Почалася, по суті, з майстерні видатного винахідника Луи Рено (Louis Renault). Роль цієї людини в розвитку світу автомобілів переоцінити важко, а то й взагалі неможливо.

Починав Луи з капітальної переробки примітивного триколісного транспортного засобу De Dion-Bouton (автомобілем це чудо техніки по наших часах і назвати те важко). Що вийшло в підсумку конструкція виявилася настільки вдалої, що її можна було навіть продавати, тим більше, що покупці найшлися швидко. Луи не замислюючись обладнає в передмістя Парижа, містечку Булонь-Бийянкур (Boulogne-Billancourt), невелику майстерню ( по суті сарай *), і починає дрібносерійне проведення. Незабаром, на авто, що збираються їм, з`являються такі принципово нові рішення, як їм же розроблена пряма передача. Уперше в історії встановлюється настільки звичайний у наші дні карданний вал

Талановитому інженерові допомогли старші брати, при фінансовій підтримці яких він заснував компанію Renault Freres (повністю її назва виглядала так: Société Renault Frères in Boulogne-Billancourt). Вироблені нею моделі AG-1 розійшлися немислимим по тем часам тиражем — більш 350 штук

Початок 20-го століття — золота епоха в історії Renault. Хоча, у житті самого Луи в 1902 році відбулася трагедія — у брешемо перегони розбився його брат Марсель. Але взагалі, саме регулярні перемоги в автоперегонах зіграли свою роль, ставши прекрасною рекламою. В 1904 році Renault Freres стає самою прибутковою європейською автомобільною компанією, а її власники — мільйонерами. Автомобілі цієї марки стають заслужено популярними як у Франції, так і інших країнах, у тому числі й Росії. Луи починає розширювати асортименти продукції: крім гоночних і серійних моделей, починають проводитися автобуси, вантажівки й навіть сільськогосподарська техніка. Кількість робітників на заводах компанії обчислюється вже тисячами людей.


Renault 8 CV Type AG
Renault 8 CV Type AG taxi (зображення з офіційного сайту)


Перша світова війна принесла Renault славу й на іншому поприщі — компанія починає провадити військову техніку, у тому числі й танки FT-17. Саме тоді Луи Рено одержує в народу прізвисько «рятівник Франції» **. Успіх танків Renault був настільки високий, що якийсь час компанія використовувала логотип з їхнім зображенням. А от звідки узявся, що проіснував до наших днів ромб розповідають дві версії. Відповідно одній, перші автомобіль Renault, оснащені радіатором, мали его ромбовидні ґрати, що прикриває, яку надалі розв`язали ввічнити в логотипі. Відповідно другий, цей ромб — так само данина пам`яті легендарним танкам, тому що, будучи розлініяний горизонтальними смугами, він нагадував сліди, що залишаються ними.

По закінченню війни, Renault по колишньому виграє перегони, випускає різноманітний асортименти автомобільної техніки. І хоча в розвитку компанії й відчувається якийсь застій, почуває вона себе непогано. Навіть не дивлячись на конкуренцію з боку співвітчизників — Peugeot і Citroen.

Під час другої світової війни Франція виявилася повністю й дуже швидко захоплена Німеччиною. І, щоб уберегти свої заводи, 67-літній Луи Рено йде на змову з окупантами. Цей розв`язок, надалі, обійдеться йому занадто дорого — після закінчення війни, Луи обвинуватили в зраді батьківщині. Sic transit gloria mundi ***. Старий винахідник потрапив у в`язницю, де незабаром і помер ( за деякими відомостями від жорстоких побоїв). Заводи Renault були націоналізовані й залишаються такими й донині. Ім`я Луи Рено було віддано забуттю — навіть на офіційному сайті компанії про нього написане мимохіть. Нове ім`я компанії зазвучало так — Regie Nationale des Usines Renault. Фраза ж «Regie Nationale» («Національна державна монополія») якийсь час красувався на логотипі, уже остаточно обретшим свою ромбовидну форму


Renault Laguna Coupe
Laguna Coupe (зображення з офіційного сайту)


Подальша історія компанії мало чому відрізняється від безлічі подібних. Постійний розвиток, поява нових моделей, як удалих, так і не дуже ( найбільш успішної була, мабуть, 4CV, відома також як «катр шво» — «чотири коні», що випускався без перерви 15 років). Для їхнього перерахування буде потрібно не одна стаття, і навіть не одна книга. Багато із цих моделей стали справжніми бестселерами. Чудову рекламу роблять і успішні виступи її автомобілів у Формулі 1 і інших перегонах. Триває також і випуск військової техніки

Штаб-квартира компанії перебуває все в тому ж Булонь-Бийянкур. На місці, де раніше розташовувався маленький сарай Луи, розрісся величезний комплекс, на якому працюють десятки тисяч людей. З малюсінької компанії Renault перетворилася у величезну корпорацію, якої належать східноєвропейська Dacia і південнокорейська Samsung Motors. Так само Renault є власником майже половина акцій Nissan і чверть акцій АвтоВАЗ.

Цікавий факт:

Наприкінці минулого століття, у Франції відбувся оригінальний судовий розгляд. Правозахисники намагалися примусити батьків однієї дівчинки перемінити дане їй при народженні ім`я. Дівчинку (тоді їй було 3 року) назвали Меган. І всі б добре, так от прізвище родини було настільки розповсюджена у Франції — Рено. От правозахисники й розв`язали, що Рено Меган буде постійно зазнати глузуванням з боку однолітків. Батьки ж, відмовилися що або міняти. На жаль, чому все закінчилося з`ясувати не вдалося

*) Багато знаменитих компаній пишаються своїм «гаражним» походженням. Згідно з легендою « з гаража» вийшла Apple (втім, інші відомості спростовують цю інформацію), а так само, інший виробник комп`ютерів — компанія HP. Причому й Renault і Hewlett-Packard дотепер зберігають свої рідні гаражі, як музейні експонати

**) Саме оригінальне, що настільки високе прізвисько Луи одержав зовсім не за військові вантажівки й не танки, а за таксі Renault 8 CV Type AG (фото вище). У день рішучого настання німецьких військ на Париж, саме завдяки цим автомобілям удалося швидко перекинути резерви піхоти й ціною неймовірних зусиль зупинити німців

***) Так проходить мирська слава (панцира.)

Renault у рейтингах


місце рейтинг, рік
2013
25Кращі автомобільні бренди (Automarxx Brand Ranking), 2013