Ford

1903

1909

1912

1912

1927

1957

1976

2003

Історія цього легендарного автовиробника почалася ще в 1903 році, коли Генрі Форд (Henry Ford) з одинадцятьма компаньйонами заснував невелику компанію Ford Motor Company. Стартовий капітал становив 28 000 доларів, які вдалося зібрати завдяки різним інвесторам. У Форда вже був найбагатший досвід в інженерній справі, автоперегонах і бізнесі. Правда, його перша компанія Detroit Automobile (1899-1900 роки) збанкротувалася, встигнувши, втім, перед цим випустити трохи гоночних монстрів, рівних яким на трасах тих років просто не було

Негативний досвід продажів надзвичайно дорогих авто не пройшов даром — Форд тепер розв`язав зайнятися проведенням автомобілів, що були б доступні рядовому споживачеві. Першою продукцією стала модель Ford A — невелика «бензинова коляска». А в 1908 році народжується легендарний Ford T, якому призначено було «посадити за кермо всю Америку». Автомобіль споконвічно був цілком доступним, а після впровадження в 1913 році на заводах Ford Motor Company конвеєрного складання, став ще більш дешевим. У Європі щосили гримотіла Перша світова війна, а в США кожні десять секунд заводські ворота залишала чергова модель Ford T. Поняття «конвеєр Форда» стане загальним, символом одноманітної й майже рабської праці (особливо на території СРСР).


Ford T
Ford T мав всілякі модифікації кузова
(зображення з офіційного сайту)


Ford T швидко стає справжньою легендою. У народі його охрестили «Tin Lizzy» («Бляшана Лиззи»). Автомобіль випускався у всіляких модифікаціях кузова (їх число було не просто більшим, але величезним — автомобіль пристосовували буквально під усі, починаючи від прогулянкового родстера й двудверного седана, до эвакуатора й перевізника худоби). Ford T був максимально простим і, як наслідок, досить надійним. По країні ходив анекдот, про те, як якийсь власник цього авто відремонтував своє забарахлившее чудо, накупивши різноманітного барахла в лахмітника. До речі, Форд прекрасно розумів як важливо забезпечити споживачів запчастинами й приділяв цьому питанню багато уваги, що зайвий раз позитивно позначалося на популярності моделі «Т». «Бляшана Лиззи» випускалася до 1927 року.

Крім легендарної «Т» з конвеєрів сходили й інші моделі, багато з яких служили об`єктами наслідування для інших компаній. Так саме автомобілі Ford лягли в основу продукції, що почав випускати ГАЗ.

Ford Old Reclam

Друга світова війна принесла із собою військові замовлення. Випуск цивільних авто був зупинений, усі виробничі потужності пустили на виробництво військової техніки, у тому числі танків і літаків. Генрі Форд не вважався благонадійним громадянином, встигнувши заробити багато невтішних характеристик. Він відкрито висловлював свої пронацистські погляди, був переконаним антисемітом і членом Ку-Клукс-Клану. Однак, він же був власником найбільших у країні заводів, так що військові закрили очі на його минуле. Втім, в 1946 році Форду ще вручать престижні нагороди за заслуги перед промисловістю й країною. Це трапилося перед самою смертю засновника Ford Motor Company, яка наздогнала його в 1947 році, після чого керування компанією перейшло в руки Генрі Форда II – онукові Генрі Форда.

Догляд Форда з життя ніяк не вплинув на розвиток компанії. Вона продовжувала розбудовуватися ударними темпами, перетворившись у по-справжньому шановну й навіть легендарну. Одна за іншою з`являються моделі, що в перші ж роки випуску стають дуже популярними, справжніми бестселерами, переживаючи реінкарнації, одну за іншою (класичний приклад — Mustang). Для багатьох американців ( та й не тільки для них) Ford став синонімом поняття «відмінний автомобіль».


1964 Ford Thunderbird
Ford Thunderbird 1964 рік (зображення звідси)


Штаб-квартира Ford Motor Companyперебуває неподалік від Детройта, у Дирборне, штат Мічиган, США (Dearborn, Michigan, USA). Компанія входить у трійку найбільших світових виробників автомобілів. Випускається найширший асортименти продукції — автомобілів різних розмірів, призначень і вартості. Велика увага приділяється й різним видам гонок. Представництва й заводи компанії розкидані по всьому миру

Бренди

В 1958 році Ford Motor Company провадила автомобілі під брендом Edsel. Це була спроба запропонувати покупцеві престижний, але досить доступний автомобіль. Спроба вкрай невдала — в 1960 році проведення Edsel, що користувалися вкрай незначним попитом було згорнуто. Ford втратив на цьому мільйони доларів, а Edsel стало для нього синонімом невдачі

В 1986 році була придбана англійська марка Aston Martin-Lagonda. Покупка виявилася не занадто вдалої й в 2007 році від неї позбулися, продавши консорціуму інвесторів, на чолі з компанією Prodrive.

Також невдалої виявилася й покупка в 1990 році Jaguar і в 2000 Land Rover. Вони відійшли до індійської Tata Motors в 2008 році

Не занадто добре пішли справи й у випадку з Volvo Cars, придбаним в 1999 році й проданому в 2010 році китайської Zhejiang Geely Holding Group.

Від заснованого в 1939 році бренда Mercury, під яким проводилися автомобілі середньої цінової категорії, вирішено було також відмовитися. Бренд припинив своє існування в 2010 році

Кілька років проіснував бренд Merkur — з 1985 по 1989 роки. Продавався він в основному в США й Канаді, хоча кілька моделей все-таки дійшли до Європи

А от із брендом Lincoln, що належить Ford Motor Company з 1922 року, поки все в порядку. Під ним по колишньому проводяться розкішні автомобілі «не для всіх».


Ford Bronco
Ford Bronco (прототип)


Цікаві факти

Хоча логотип у компанії був з перших же днів її підстави, обов`язкової установка його на автомобілі стала лише в 1976 році. До цього всім і так було ясне, що це Ford. На переповненому автомобілями ринку це стало вже не так очевидно.

Тягти легше, чим штовхати — цю прадавню істину добре засвоїли багато власників Ford T. Справа в тому, що двигун автомобіля був досить слабкий і із труднощами долав занадто круті підйоми. У таких випадках доводилося розвертатися й в`їжджати задом.

Так, існували всілякі модифікації кузова Ford T. Однак, усі моделі, що випускаються, поєднувало одне — вони всі були чорного кольору. По незрозумілій примсі, Генрі Форд уважав, що «автомобіль може бути будь-якого кольору, якщо він чорний». Із цієї причини модель «Т» часто порівнювали зі старою дівою в чорному платті й капорі

Ford у рейтингах


місце рейтинг, рік
2014
41 Найдорожчі бренди світу (Brandfinance Global), 2014
2013
2Самі "зелені" бренди (Best Global Green Brands), 2013
10Самі більші компанії США (Fortune U.S. 100), 2013
12Кращі автомобільні бренди (Automarxx Brand Ranking), 2013
27Самі інноваційні компанії світу (Most Innovative Companies), 2013
28Самі більші компанії світу (Fortune Global 100), 2013
42Кращі світові бренди (Best Global Brands), 2013
44 Найдорожчі бренди світу (The World's Most Valuable Brands), 2013
61 Найпростіші бренди (Global Brand Simplicity Index), 2013
2012
9Самі більші компанії США (Fortune U.S. 100), 2012
14Самі "зелені" бренди (Best Global Green Brands), 2012
27Самі більші компанії світу (Fortune Global 100), 2012
45Кращі світові бренди (Best Global Brands), 2012
66Бренди які можуть змінити світ (Planet Brands), 2012
2011
10Самі більші компанії США (Fortune U.S. 100), 2011
25Самі більші компанії світу (Fortune Global 100), 2011
50Кращі світові бренди (Best Global Brands), 2011
2010
8Самі більші компанії США (Fortune U.S. 100), 2010
23Самі більші компанії світу (Fortune Global 100), 2010
50Кращі світові бренди (Best Global Brands), 2010
2009
7Самі більші компанії США (Fortune U.S. 100), 2009
19Самі більші компанії світу (Fortune Global 100), 2009
49Кращі світові бренди (Best Global Brands), 2009
2008
49Кращі світові бренди (Best Global Brands), 2008
68 Найдорожчі бренди світу (Brandz Top-100), 2008
2007
41Кращі світові бренди (Best Global Brands), 2007
45 Найдорожчі бренди світу (Brandz Top-100), 2007